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日記つーかメモ

NS-1保持パーツリスト
Fフォークx3(セット)
EGx3(後期、キャブなど一式セット)
エアクリx4(純正、全ターボフィルター)
ジェネレーターx2(後期)
スイングアームx2
トップブリッジx1
フレームx2
黒ホイールx2(セット)
ハンドルx3(セパ2、純正1)
テールライトx2
Fフェンダーx2
Rフェンダーx2
メットイン関係x2
シートカウルx3(FRP)
メインハーネスx3(後期)
アッパーカウルx3(純正x2、FRPx1)
ブレーキ関係x3(前後セット)
ステップx2(セット)
タンクx2
キーセットx3
メーターx2(セット)

まだまだ足りない物があるなぁ…
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全ボルトナットを新品に交換
純正+アルミ+ステンへ
定期的に掃除してても、純正はスチールが殆ど
今後のメンテの事を考えると、やはり純正で続けていくのは厳しいと判断
整備する時間を取る事が、少々難しくなってきたのも事実

次は外装の整備…


ここまだ見てる人に
今現在めちゃくちゃ多忙の為、このページ、日記の更新はほんとに時間が取れない限りやりません
また、ライト関係やら色々といじってるんですが、その紹介も相当先になります
ウィンカーをLEDにとか色々やってるんですけどね
ではでは
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今日、ちょっとした知り合いとN1について話してたら
今までどんなチャンバー入れたかって話になって
とりあえず入れた事のあるののメーカーだけ思い出してみた

ABC
BRD
WJ(ウィンドジャマーズ)
Jha
河内屋x2

こんなもん
後は名前が思い出せなかったのがいくつか…
メーカー不明を3回ぐらい入れたっけ

どれも残ってないのが悲しいところ…
河内屋の2本目だけがまだ現役
次は何を入れようかな
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こんな時間に更新
というのも、今の今までカウル修繕してました
バキといういい音と共に、アンダーが割れたからなんですが…
これだからあんまり他の人に乗らせたくないんだよね…
どうしても乗りたいという、会社の知人の後輩に乗らせたら
見事に立ちゴケ ありえん…
何で足着いてるのにこけるんだと

勿論、修繕費用は会社の知人とその後輩に出してもらいました
諸々合計で10kほど行ったので驚いてましたが
塗り直しもしなきゃならんのだから当たり前だろうと説得
FRP補修キットの高さ、塗料の高さなめるなと
バーエンドとかも傷いってたけど、この辺はまぁ大した事ないので許しましたが

もう他の人間乗らせるのやめよ
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やけにライトが暗くなった原因、判明しました

レギュレータの寿命

そういや一度も交換してなかったなぁと…
うっすら緑青出てましたよ
テスター当てたら、案の定基準値に行かないし
早期発見だったので問題なかったですが、気付かず使ってたら…
怖い怖い

そろそろハーネスも全部交換かなぁ
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